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美国联邦航空管理局提醒,有三万次飞行以上的飞机,很可能会出现这种问题。但澳航表示,他们所有的737NG运营周期均未超过3万次,而被发现存在裂缝的其中1架飞机的运营周期不超过2.7万次。澳方呼吁全球停飞该型号飞机。事实上,据韩媒统计,在全球运行的1100多架波音737NG飞机中,已经有53架因“裂缝”问题停飞。

不难看出,今年三季度险资对白酒个股的布局均为板块龙头股。比如,渤海证券分析师刘瑨认为,对于白酒行业而言,白酒行业未来将会出现龙头企业集中度的加速提升,同时也伴随着企业间的加剧分化,建议优选确定性更高的相关标的。

业绩层面,洋河股份前三季度实现营收210.98亿元,同比增长0.63%;净利润71.46亿元,同比增长1.53%。从单季度来看,洋河股份三季度营业收入为50.99亿元,与上年同期同比减少20.61%,归属于上市公司股东的净利润为15.65亿元,同比减少23.07%。由此可见,险资“嗅觉”颇为灵敏。

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引人注意的是,今年二季度中国人寿还通过相关保险产品账户持有洋河股份751万股,二季度末持股比例占流通股的0.6%,持股市值达9.1亿元,而三季度末中国人寿未出现在洋河股份前十大流通股股东名单,这说明中国人寿在三季度对洋河股份进行了减持或出清。

1日,澳大利亚航空公司确认其运营的3架波音737型客机的“拨叉”部位出现裂缝,目前,这些问题客机已经停飞。波音737NG即新一代737,包含737-700、737-800、737-900机型。

今年以来,白酒板块整体涨幅居前,吸引大批投资者涌入该板块。值得关注的是,险资作为A股市场第二大机构投资者,其今年三季度对白酒板块的调仓布局也极具参考价值。除贵州茅台之外,中国人寿还增持了泸州老窖,小比例减持了五粮液。数据显示,三季度中国人寿通过保险产品账户增持泸州老窖0.1865%的流通股,增持后持股占流通股比例为1.046%。此外,中国人寿还通过相关保险产品账户减持五粮液0.0413%的流通股,减持后持有五粮液0.8676%的流通股。

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